Styrsystem gör det möjligt för föraren att kontrollera riktningen på fordonets rörelser.Det är ett av fordonets nyckelsystem. Ändring av körriktning i passagerarfordon utförs vanligtvis genom att vrida de främre hjulen till en specifik vinkel. Systemet består av en ratt, rattstång, kugghjulsmekanism och styrlänk.
Utmärkande egenskaper hos olika typer av styrsystem
Styrsystem i olika fordon följer generellt en liknande design. Specifika monteringars design kan dock skilja sig åt. En av de huvudsakliga skillnaderna är styrmekanismen. Dessa är kuggstång, snäckväxel och sektor samt snäckväxel och mutterstyrningsmekanism. Den förstnämnda kännetecknas av enkelhet och hög effektivitet, men är känslig för stötar och vibrationer. Den andra typen står emot belastning från stötar bättre, vilket säkerställer breda rattvinklar och den bästa manövreringen. Den är dyrare och kräver regelbunden justering. Den tredje typen används i terrängfordon med beroende fjädring i de drivande hjulen.
Rattstången kan vara justerbar eller icke-justerbar. Beroende på märke, modell och fordonets utrustningsnivå kan höjden och räckvidden justeras.
För att minska kraften som krävs för att vrida på ratten adderas en styrförstärkare till systemet. Den kan vara hydraulisk eller elektrisk. Den förstnämnda är vanligast. Den har en enkel design och tenderar att vara pålitlig, men kräver regelbundet underhåll. Fördelen med elektriska ställdon är att de kan användas i olika elektroniska system.
Användning och utbyte: vad du behöver känna till
- Undvik att vrida ratten hela vägen för snabbt och håll den inte i denna position i mer än 3 sekunder. Detta kan leda till att trycket i den hydrauliska förstärkaren ökar och börjar läcka. Problemet kan upptäckas genom ränder på delens kropp eller pölar som vanligtvis är blå, röda, gröna eller gula under bilen.
- När du kör i terräng eller på dåliga vägar bör du sänka hastigheten. Stötar kan leda till sprickor eller deformation av styrväxeln och försämring av styrledens lager. Ett knackande ljud som kommer från den främre delen av fordonet är en indikation på detta problem. I en del fall kan ratten fastna.
- Kontrollera och justera generatorns remspänning regelbundet. Om den glider kan driften av den hydrauliska förstärkarpumpen påverkas negativt. Du kan notera att ratten är styv och svår att vrida på.
- Undersök styrväxelns damasker regelbundet och byt ut dem vid behov. När de är trasiga kan fukt och smuts ta sig in på insidan av mekanismen. Detta leder till omfattande slitage samt korrosion på kontaktytorna. Av samma anledning är det inte rekommenderat att använda universella plastklämmor – det är bättre att använda metallklämmor som specialtillverkats för din bilmodell. Skadade damasker kan upptäckas vid en inspektion: smuts eller spår av fett kan synas på de spruckna områdena.
topreservdelar.se: enbart högkvalitativa bildelar
Att köpa komponenter till styrsystem från vår webbutik är det bästa sättet att spara. En mängd komponenter är tillgängliga till kampanjpriser. Börja prenumerera på vårt nyhetsbrev och få den senaste informationen om våra bästa erbjudanden.
