Under våta väglag så är det inte bara sand och lera utan också skräp och liknande som virvlas upp till vindrutan genom däcken och detta kan försämra din körsikt. Det krävs enligt lag att du har ett fungerande vindrutetorkarsystem samt ett tvättsystem. I tvättsystemet så är det en tvättstråle som skjuts upp på skivan och avlägsnar smutsen med hjälp av torkarbladen som också får hjälp av en vätskepump.

Detta helt efter en kontinuitetsekvation, som automatiskt förändrar hastigheten när tvärsnittet blir mindre vid samma flödeshastighet som spolarmunstycket producerar sin också långa vätskestråle.

Munstycket sitter vanligen vid huvens bakre del i vindrutetorkaren, inbyggd och försedd med en slangledning. Beroende på fordonet ifråga så kan det vara ett munstycke med två hål eller två individuella hål i en slags ensidig eller tvåsidig motordesign.

Vid utloppet av spolarmunstycket så sitter en liten kula eller sfärisk del installerad som kan justeras så vätskestrålen hamnar på önskat ställe på skivan.

Då detta enbart är en förträngning av rörledningen så innebär detta att du slipper underhålla dem. På fordon med bakluckor så sitter spolarmunstycket monterat på bakrutan och är försedda med slang från vätskebehållaren och pumpen som finns i motorrummet.

Onödig installation av separat vätskebehållare till bakrutans bricka har många ledande biltillverkare slutat med för att slippa ytterligare kostnader och längre produktionstid för fordonen. Spolarmunstycket är utformat i de flesta bilar i uppvärmd form så de ska klara av de kallare årstiderna bättre ifall det skulle vara för lite frostskyddsmedel i behållaren. Uppvärmningen sker genom att elektriskt system. I vår nätaffär finner du matchande spolarmunstycken till din bil. Du kan även beställa kompatibelt frostskyddsvätska och torkarblad till din vindrutetorkare.