I personfordon kallas vattenpumpen även för kylvätskepump eftersom den tillhör kylsystemet. Den har till uppgift att se till att kylvätskan ska kunna cirkulera så att luftomgivningen inne i motorn ska kunna kylas. Pumpen hjälper till att nå rätt temperatur i värmeväxlarens kupevärmare när du kallstartar motorn, för att den ska hålla sig i konstant temperatur vid drift och samtidigt förhindra överhettning.

Vattenpumpen kan drivas antingen via motorn från dess remmar eller via en elektrisk motor. Pumpar som drivs av motorn blir beroende av dess rotationshastighet och kan därmed inte ändra drifthastighet själv. Deras låga kostnad är däremot en fördel. Fördelen med en elektriskt driven vattenpump är att den inte är beroende av motorns varvtal och kan på så vis nå rätt drifttemperatur snabbare. Verkningsgraden hos en elektrisk driven vattenpump är mycket högre vilket drar ner på bränsleförbrukningen.

En kylvätskepump är underhållsfri men de som drivs med remmar så kan drivkugghjulet eller remmarna slitas ut. Då måste du byta ut kylvätskepumpen så väl som remmarna. Det är inte obligatoriskt men om du inte byter ut dem så kan de brista på grund av svagt drev vid pumpen. Detta i sin tur kan leda till mycket allvarliga motorskador! (När kamremmen slits så slår kolvarna i öppna ventiler och förstör motorn!) Om vattenpumpen drivs av kuggremmar så skall utbytes ske med andra växeln växlad.

Du måste höja upp fordonet för att byta vattenpump. Dränera också allt kylmedel från motorn. Om pumpen drivs av remmar så måste du justera de exakta öppningstidpunkterna för ventilerna efter du har bytt ut pumpen. Du finner vattenpumpar, kuggremmar, tätningar och andra delar som stänkskärmar, kopplingstryckplattor såväl som sällsynta delar som Hardy-skivor inklsuive installationsguider, direkt i vår nätaffär. Välj att installera delarna själv eller låt en dedikerad verkstad göra det åt dig.