Torkarmotorn, som även kallas för vindrutetorkarens motor, ser till att bilen kan få sina torkarblad att arbeta som de ska och att de ens kan drivas i huvudtaget. Denna motor är endast tillägnad torkarsystemet för att rengöra fordonets vindrutor. De drivs av 12 V likströmsmotorer som i princip all fordonselektronik drivs med. Torkarmotorer kännetecknas av hög styrka och hållbarhet samt tyst drift. Andra fördelar är låg strömförbrukning samt låga tillverkningskostnader.

Torkarmotorn installeras vid vindrutetorkaren i motorrummets bakre del, direkt under karossen. Den fungerar som en kuggväxelmotor och är monterad på en basplatta och driver en snäckaxel på ett kugghjul. På växeln finns en vev (eller liten spak) som är kopplad till torkartransmissionen. På så vis kan torkarmotorn nå höga vridmoment även vid lägre hastigheter då rotorn är utformad som en tolvpolig T-ankare.

Oftast har torkarmotorn följande egenskaper:
Driftspänning: 1-2 V (DC)
Förbrukning:
2,5 A vid tomgång
3 A vid medelhög belastning
5 A vid hög belastning
15 A när motorn låser sig

2,000 vid 8,4 V
3,000 vid 12 V
Motor-ø: cirka 60-65 mm
Motorlängd: cirka 180-200 mm
Vikt utan motorlåda: cirka 950-1000 g

Bakre vindrutetorkare har oftast en mindre installerad torkarmotor som fungerar på samma sätt som kuggväxelmotorn gör. På grund av ovannämnda egenskaper så brukar dessa torkarmotorer användas i flera olika användningsområden, exempelvis för modellering. Dess livslängd är samma som bilen i princip, men defekter i transmissionen som kan uppstå när torkarbladen fryser fast under vintern kan leda till att du måste byta ut motorn då den skadas av transmissionen. Du hittar matchande torkarmotor till din bilmodell, inklusive kompatibel transmission, i vår nätaffär till låga priser.Vi har även torkarstavar, vattenpumpar och torkarblad till de bästa priserna.