Grundläggande om hydraulsystem

Inom teknik så kallas alla system som drivs med hjälp av någon slags vätska för hydraulsystem. Moderna personbilar är oftast utrustade med några fåtal sådana här slags vätskedrivna system, såsom motorsmörjningen, servostyrningen, hydrauliska kopplingen, bromssystemet samt många fler.

Hydrauliska filtrets roll

För att hydraulsystemet ska fungera korrekt så måste vätskan som används konstant rengöras så att den fungerar optimalt. Även nytillverkade fordon har rester kvar som de får från tillverkningen. Föroreningar som uppstår från nötningar på tätningsytorna under körning. Smuts och främmande objekt kan tränga sig in i kretsarna när du fyller på så tekniskt talat så kan du aldrig få komplett renlighet i hydraulsystemen.

Dessutom kan smutspartiklar från miljön komma in i respektive hydraulsystem via kompenseringstanken. De kan också formas med tid som åldrande rester. Exempelvis om olämpliga eller gamla oljor kommer i kontakt med galvaniserade delar så kommer zinkskum att bildas som du då måste filtrera ut ur hydraulfiltret.

Hydraulfiltret kan integreras antingen i tryckkretsen eller i returflödet. Hydraulsystem med pujmpar så finns hydraulfiltret direkt vid insugningsplatsen.

Slitage och utbyte

I din tekniska manual till ditt fordon så finner du mer information om dina hydraulsystem är utrustade med hydraulfilter eller inte. Filter kan du oftast byta ut på egen hand utan några större problem.

Hydraulfilter är så kallade förbrukningsartiklar och måste förnyas regelbundet. Att kunna spara pengar när du investerar i nya hydraulfilter är mycket smart beslut på lång sikt för dig.

I vår nätaffär kan du hitta lämpliga filter, filterelement och många andra slags reservdelar till just ditt fordon.