Kopplingvsvajern är mycket viktig i en mekanisk koppling vilket används i fordonens växellådor. I fordon och motorcyklar så används kopplingsvajern för att överföra kopplingshandtagets kraft till spaken som i sin tur påverkar kopplingen via urtrampningslagret. Kopplingen utsätts för enorma mekaniska belastningar och slits ut med tiden. Om din torra koppling med en skiva slits ut så minskas kopplingens fria spelrum att verka i. Till slut så kommer du att behöva byta ut den efter att du inte längre kan justera kopplingsvajern. Du slipper däremot att justera vajern om du har en automatiskt justerande vajer inbyggd i kopplingen eller om den drivs hydrauliskt.

Kopplingsvajern är vanlig bowdenkabel som kopplar samman kopplingspedalen till kopplingen. Den används när du accelererar och växlar så fort du trycker ned kopplingspedalen. Detta skapar en hel del mekanisk stress vilket betyder att kopplingsvajern måste vara av absolut högkvalitativaste material för att vara starkt och hållbart. Den består därför av flera olika metalliska material i flera legeringar som bör hålla hela fordonets livslängd. Men ibland på grund av för mycket slitage eller mekaniska skador så kanske den måste bytas ut före fordonets livslängd.

Om kopplingen skadas så brukar kopplingsvajern också bytas ut. Om kabeln är felet så brukar hela denna del bytas ut. Detta inkluderar fästmaterialet som kopplar samman kopplingspedalen och kopplingen. När du ska välja en kopplingsvajer så är det viktigt att du uppfyller tillverkarens specifikationer. Om tillverkaren tillåter olika alternativ så ska du också välja en version som har automatisk justering. Då slipper du hålla på med manuell justering i samband med slitage. Kopplingsvajern kan bytas med hjälp av några enkla handrörelser om du har rätt fästmaterial nära till hands.