De flesta fordon är en så kallad Helmholtz-resonator integrerad i ljuddämparen och den används för att påverka fordonets akustik. Resonatorn avlägsnar helt enkelt "tunna ljud" som uppstår runt 4500 RPM. Det kan också vara inbyggt i avgasröret precis före eller efter centrala ljuddämparen som ett enkelt tvärsnittsförstoring.

Vanligen är det en sluten volym som dämpar ljudvågorna som en gasfjäder gör. Resonatorn slutar fungera i en ljuddämpare om dess tätningar är brutna eftersom gasen då försvinner vilket gör fjäderdelen meningslös.I äldre fordon finns det sällan en resonator.

De viktigaste tillverkarna av resonatorer är bland annat Walker, Bosal och VAGAZ, men det finns även mindre tillverkare som Pedol eller diverse trimföretag som tillverkar dem i färre mängder.

Om resonatorn är inbyggd i centrala ljuddämparen så brukar resonatorns livslängd bero på denna ljuddämpare. Fordonsunderhåll och körsträcka påverkar också och man brukar räkna med 250 000 kilometer eller 10-15 år som funktionsduglighet. Om resonatorn är inbyggd i avgasröret som tvärsnitt så brukar livslängden vara längre då den inte kan utsättas för externa skador.

Om ljudet från motorn tycks förändras vid drift och avgasljuder håller i sig länge så kan det tyda på en trasig resonator eller trasig central ljuddämpare eller bakre ljuddämpare.

Alla reparationsarbeten på avgassystemet måste utföras efter att bilen har höjts upp och resonatorn är inget undantag. När du vet om resonatorn är inbyggd i en ljuddämpare eller i röret så börjar du med att låta denna del få bytas ut av ett kvalificerat proffs. Se också till att byta ut andra delar i avgassystemet som kan ha påverkats i samband med resonatorn.

Det enklaste sättet att beställa resonator som passar är att ta en titt i vår nätaffär. Du finner kompatibel reservdel till din bil genom att ange dess karosserinummer. De låga priserna i vår webbaffär kan ingen vanlig affär tävla mot. Upptäck själv!