Så fungerar förångaren

Om ett ämne ändrar sitt fysiska tillstånd från vätska till gas så kallas det för förånngning inom fysik. Luftballonger fyllda med helium från en gascylinder så var heliumet först lagrat i cylindern i vätskeform under mycket högt tryck. När du då öppnar cylinderventilen så inträffar tryckförändringar och flytande gas blir plötsligt gasformigt och strömmar in i ballongen. Luftkonditioneringen i personfordon har en liknande process. Komprimerat kylmedel frigörs via en expansionsventil (samma som ventilen i gascylindern). Kylmediet ändrar sitt aggregationstillstånd från vätska till gas och så minskar dess temperatur! Men i fordonet så strömnmar det inte in som i en ballong utan in i en förångare som utnyttjar kyleffekten med hjälp av expandering.

Komponenter

Förångaren består av en rörledning som slingformad. Energi som behövs för att gasen ska förångas så används värmeenergi från omgivningen så rörledningen i förångaren kan svalna tillräckligt. Tack vare denna effekt och expansionseffekten (eller Joule-Thomson-effekten) så kyls kylvätskan i förångaren och temperaturen sänks ned till -7 grader Celsius. Trycket går då från hela 16 bar till bara 1,6 bar.

Installationsyta

Förångaren installeras i instrumentbrädan, bakom ventilationsfläkten som suger in extern eller omgivande luft genom olika kalla rör i förångaren (-7 ° C) och blåser ut det i kupén. Förångaren är installerad i kylkretsens lågtrycksområde och kylrör. Vid läckage så får utbyte endast utföras på dedikerade verkstäder.

Om denna del är defekt i din klimatanläggning så kan du köpa en ny sådan del i vår nätaffär billigt. Hos topreservdelar.se finner du även alla andra nödvändiga komponenter som du behöver till din klimatanläggning såsom kompressorer, kondensorer, expansionsventiler eller torkare, så du kan få en bekvämare resa. I sortimentet finner du också diverse förbrukningsdelar och reservdelar som gör att du kan få en trevligare och tryggare körning.