I fordon med vätskekylning så används en vätska som ett termiskt ledande medium i en kylkrets. När temperaturen ökar så ökar vätskans volym samt att den expanderar. Nackdelen att använda vatten som kylvätska är att den övergår från flytande till gasformigt vid atmosfärstryck och vid början på 100 grader Celsius. Detta förhindras genom att de flytande kylsystemen i förbränningsmotorer kör med övertryck i systemet. På så vis så kommer inte vattnet övergå till gasformigt tack vare det högre trycket vilket följer i princip samma sak som din tryckkokare som du har i köket.

Renat vatten används inte längre som kylmedel i personbilars motorer längre. Andra slags kylvätskor kan innehålla vissa vattenmängder som i sin tur kommer att övergå till gasformigt med tiden. På grund av detta så måste de integreras in i kylsystemet under övertryck.

Vätskan måste ha en så kallad kompensationskapacitet för att kylvätskans expandering inte ska skada systemet. Då används ett expansionskärl som är kopplad till kylaren med en flytande slang. Kylkretsens fylls endast på med hjälp av kompensationstanken.

Tankens skruvplugg är utrustad med en komplicerad ventil som begränsar kylsystemets tryck till ett bestämt värde vid drift. Samtidigt måste den också anpassa trycket vid kalla förhållanden.

Du ser märken på kompensationstanken som låter dig att kontrollera kylvätskenivån. Trots att kontrollen beror på körsträckan, så bör du ändå kontrollera den minst en gång i månaden.

Kompensationstanken är inte en förbrukningsvara och behöver sällan bytas ut. Ventilen vid locket kan däremot ta stryk så trycket inte längre kan regleras korrekt.

I vår nätaffär kan du inte bara köpa kompensationstankar billigt utan också enskilda tätningslock och andra reservdelar som du behöver till ditt kylsystem. Du finner även reserv- och förbrukningsdelar till ditt fordon. Om du inte kan byta ut delarna själv kan så kan du alltid ta dina beställda delar från oss till en dedikerad verkstad.